Длина маршрута составит 19 631 км, а общее время в пути — более суток:

  • около 25 часов 30 минут из Шанхая,
  • и почти 29 часов в обратном направлении из-за встречных ветров.

Рейс будет выполняться на Boeing 777-300ER с технической остановкой в Окленде (Новая Зеландия). Однако пассажирам не придётся покидать транзитную зону или пересаживаться на другой рейс — маршрут официально считается прямым, хоть и не беспосадочным.

Стоимость билетов:

  • от $1 718 (≈143 000 рублей) в эконом-классе,
  • от $6 435 (≈535 000 рублей) в бизнес-классе.

Частота рейсов:

  • из Шанхая — по понедельникам и четвергам,
  • из Буэнос-Айреса — по вторникам и пятницам.

Как выглядит рекорд в сравнении с другими маршрутами:

  • Текущий рекорд по беспосадочным перелётам принадлежит Singapore Airlines (Сингапур — Нью-Йорк):
  • 17 662 км и около 19 часов на специальной версии самолёта Airbus A350-900ULR (без эконом-класса).
  • Среди рейсов с эконом-классом лидирует маршрут Air China: Пекин — Сан-Паулу (с посадкой в Мадриде) — 17 583 км.

Значение маршрута

Эксперты отмечают, что новый маршрут не только установит рекорд по протяжённости, но и подчеркнёт усиливающееся сотрудничество Китая и стран Южной Америки в сфере транспорта и дипломатии.

Ожидается, что спрос на столь длительные перелёты будет умеренным, однако рейс рассматривается как стратегически важный шаг в укреплении межрегиональных связей.